KSD NEWS

краснодарские новости

Краснодарские новости Авто Mazda избавила машину от лобового стекла

Mazda избавила машину от лобового стекла

Японский автопроизводитель Mazda привез на Франкфурсткий автосалон один из самых симпатичных концептов всей выставки. MX-5 Superlight, как следует из названия, максимально облегчен – автомобилю не досталось даже лобового стекла, равно как и боковых. Впрочем, как выяснилось на выставке, деталь просто не успели доделать. Следующий вариант "Суперлайта" будет снабжен небольшим стеклянным козырьком, который должен эффективно отводить встречный поток воздуха от водителя и пассажира. Так что последние смогут оставлять шлем дома. Пока же тем, кому довелось опробовать машину на дороге, заявили, что вождение концепта сравнимо с ездой на мотоцикле – если бы не спинка кресла и придающий уверенность багажник, могло бы и сдуть на высокой скорости. От резкого перемещения вперед во время экстренного торможения удерживают спортивные трехточечные ремни безопасности.

Впрочем, отсутствие лобового стекла совсем не портит внешний вид. Симпатичный автомобиль как-то сразу внушает доверие. Простота линий, отсутствие сложных элементов в дизайне, тем более резких граней, которыми часто напичканы концепты, ровный белый цвет кузова делают машину мягкой внешне.

Характер MX-5 Superlight оказался таким же спокойным как и внешность. Компактный 1,8-литровый мотор мощностью 126 л.с. не провоцирует на езду в режиме "тапка в пол", что в последнее время становится скорее исключением из правил. Большинство автопроизводителей стараются снабжать свои концепты техническими характеристиками с максимальными значениями. Крутящий момент в 167 Нм доступен на 4500 оборотах в минуту. Двигатель разгоняет автомобиль массой всего 995 кг (без водителя) за 8,9 секунд, сообщается в пресс-релизе компании. Аппетит мотора нельзя назвать слишком уж скудным – 6,3 литра топлива на 100 км пути.

Несмотря на "взрослые" габариты автомобиля (длина – 4,02 м, ширина – 1,72 м, высота – 1,1 м) в салоне найдется место всего для двух человек. За сиденьями сразу же начинается багажник, так что полочки для ноутбука или собачки в машине нет. Интерьер, кстати, выглядит дороже, чем сам автомобиль. Стильное оформление салона кожей коричневого цвета с ручной прострочкой, вышитый логотип на подголовниках, использование двух цветов, множество алюминиевых и карбоновых элементов отделки напоминают больше дорогой суперкар.

Самой оригинальной деталью всего концепта можно назвать зеркало заднего вида. В силу отсутствия лобового стекла, столь важная деталь крепится к капоту. Если смотреть на машину в анфас, зеркало похоже на крепление для GPS-навигатора. О его функциональности можно только догадываться, впрочем, в серию MX-5 Superlight пока что не запускается.